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魔王の独り言

新型

f0008005_2321740.jpg今日は新型に乗った。と言っても車ではない。
JRが誇る最新型新幹線。「N700系」だ。

久々の新幹線で行く出張だったので時間を調整して初のN700系乗車をしたのだ。世間的にはデビューから半年も経ってるので他の乗客は冷めた感じだったがワタシ的には、おお!とか結構感動しながら乗ってた。(;^ω^)
残念だったのは一人だったので荷物を置いたまま席を離れることができず車両を見て回ることができなかったこと。N700系の特設サイトを見ると見所満載だったのに。
行きはN700系、帰りは700系だったのだが、乗り心地は格段の差がある。700系だと細かい振動とかカーブでの遠心力が気になるのだが、N700系では気にならない。(帰りに700系に乗っていて、N700系では感じなかったと気づいた。)
当然ながらN700系の本数は少ないので時間の制約を受ける。あまり早起きや帰りを遅くしてまで選ぶほどではないが、1本前後するくらいなら選んで乗る価値があると思う。500系のように日に数本というほど少なくないし。ちなみに500系は避けたい。デザイン的には好きだが乗り心地はイマイチなので。(´・ω・`)

余談、出張先で昼食を取る際「博多らーめん」の文字に惹かれて「由丸」というお店に入った。らーめん自体は及第点だったが、ランチセットの高菜ご飯の高菜が辛い辛い。唐辛子効きすぎ。(;><)
ランチセットのお得感に負けたのが敗因だ。
by maoh147 | 2008-02-21 23:59 | 雑記 | Comments(1)

ボディコーティング

f0008005_2012942.jpg車検を契機に懸案の板金修理をすることにした。
気にすると悲しくなるので書かなかったのだが、昨年の夏前に仕事先の駐車場で当て逃げされ、147の芸術品のようなボディ(右のリアドア)に凹み傷を付けられたのだ。(黄色い円の部分)(TДT)
不幸中の幸いは凹んだけど塗装自体は軽傷だったこと。当初は縦にクッキリと真一文字の白い線が見えたのだがワックスで丹念に磨いたら擦り傷は目立たなくなった。もっともひび割れ状態の部分があり、今は幅2mm、長さ1cm位はげてしまったのだが…。


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by maoh147 | 2008-02-18 21:36 | アルファ147 | Comments(0)

その後…、3点

その後1、ハーフTBディスク
新HDで最初にすることはフォーマットだけど、ワタシは静音化の設定もする。
今回も設定しようとしたら、最速設定(デフォルト)でも静かだ(゚д゚)!
HDも進化してるのな。

その2、キーボード
あまりの快適さにダカダカダカっと打ったらやっぱりミスパンチ。
チューンすべきは我流タイピング…。orz

その3、セレスピード
退院した翌日、つまり今日。見事に「セレがニュートラルになる病」が発生。
全然ダメじゃん。ガ━━(;゚Д゚)━━ン!!
by maoh147 | 2008-02-12 19:57 | 雑記 | Comments(8)

退院。やっぱり様子見

いつもながら!?入院させると良い子になってしまうmy 147。
今回も入院中には症状がでず、不良箇所も発見されなかったとのこと。
最新の事例情報で「セレ周りのカプラ?類の接触不良で誤動作する」があったらしくカプラ類を交換したと言うことなので、ちょっとだけ期待してみよう。

それより問題は車検だ。
入院ついでに車検の事前チェックをして貰い車検費用の見積もりを取ったのだが、やはり国産車に比べると高い。

 基本整備   … 38,000円
 車検諸費用 … 85,500円
 追加整備   … 61,000円
 ------------
           184,500円+消費税

 (追加整備の内訳)
  エンジンオイル、オイルフィルタ、ブレーキフルード、エアエレメント、花粉フィルター、
  リアブレーキパッドの各交換。リアブレーキローターの脱着/研磨

まあ、ネットで情報を集める限り相場だし、追加整備がなければ前車レガシーの2~3万upなので、こんなものか?て気もしてくる。
各種オイルやフィルタは時期的に交換したいと思っていたので良いとして、リアブレーキパッドは誤算だ。予想というか期待?ではフロントパッドの交換でダストの少ない高性能に換えるつもりだったのに。はっ、レガシーは7万キロ持ったぞ。だ、騙されてる!?。Σ(゚д゚lll)ガーン

あと心配していたタイミングベルトの交換(本当に必要なのはテンショナの交換)は当面パスできそうなので、これは一安心。と言っても猶予?は1年位だが。。゚(゚´Д`゚)゚。
by maoh147 | 2008-02-12 00:26 | アルファ147 | Comments(0)

久々に物欲スイッチが入った。まぁ、毎度のことだが(;^ω^)
今回の物欲対象は「キーボード」と「ハードディスク」。

今までのキーボードは2005年の春くらいに購入したFILCOのFKB-107J.BIG
常に接する部分だし、長く使う物という理由から6,980円と高めだがこだわって購入した。しかしキータッチが硬いというか渋く、高速でパンチすると疲れるしパンチミスする。使い込めば馴染むかと思ったのだが堅牢な作りが災いして、いつまで経っても馴染まない。最近も少し多めの文章を打つ機会があったのだがミスパンチしまくりで、思考の流れが止まり、イライラした。(#゚Д゚)y-~~プハァ
f0008005_17153499.jpg新しいキーボードはCENTURYのCK-KK108。少し前から店頭で触って気になっていたのだが、これは(・∀・)イイ!!
今までと同じメカニカルキーボードだが、「バキバキ」が「カキカキ」になり、スゲー軽快になった。値段も3,980円と今までの半額程度だし、108キーでスペースキーも広い。もっと早く交換すれば良かった。

ハードディスクはチョット深刻。あるドライブ(ディスク)がPC起動時に毎回スキャンされるのだ。スキャンした結果に異常はない。使っていても異音とか異常は見られない。しかしPCを起動すると、やっぱりスキャンされる。
こんな場合は買い換えが一番。本格的に壊れる前なら買い取りに出せるし、中身を移せばフォーマットして様子を見ることもできる。ちなみに250GBディスクで200GB使用中なのでDVDに焼いたり別ディスクにコピーもできないのだ。
f0008005_17561692.jpgいつもの「この際」理論もあって、今回購入したのは日立GSTのDeskstar P7K500(HDP725050GLA)
製品のトピックは従来比max40%減の消費電力らしいが、ワタシ的には手持ちのハードディスクで最大となる500GBの容量だ。250GB、320GB、400GBも考えたが、10,000円前後でbyte単価の良い500GBにしたのだ。ちなみに値段は10,880円。250GBと3,500円程度の違い。400GBに至っては500円程度しか違わない。こりゃ500GBが買いでしょ。

ふう、やっぱ買い物するとストレス発散になる。もちろんパンチミスやデータ消失のストレスもなくなったしー。゚・*:.。..。.:*・゜ヽ( ´∀`)人(´∀` )ノ・゜゚・*:.。..。.:*
by maoh147 | 2008-02-10 19:39 | PCライフ | Comments(0)

三菱RVR X2

久々に147を入院させた。まあ、前回が5ヶ月前なので久々と言えるか…、と言うか何回目の入院だ!?(゚д゚)!

冬の訪れとともに持病の「セレが突然ニュートラルになる病」が再発したので、3月の車検(初期保証期間の終わり)までに完治をお願いしたのだ。まあ、保証期間が過ぎたから諦めるって話はないのだが、きっとゴタゴタすることになるから避けたいのよね。
しかし直接関係する部分は交換や点検したのに再発するとは謎だ。完治するのかなぁ。

1週間ほどの入院と言うことで出された代車は「三菱RVR X2」。平成10年式1.8L FF車だ。残念ながら代車用に確保された国産車。159やブレラとは言わないけどアルファやフィアットの車を出して欲しいなぁ。(´ε`;)

さて恒例?の代車インプレ。(^ω^)
人生初のSUV系と言うか、少し着座位置の高い車なのだが、確かに視線が高く運転しやすい。逆にコーナーでロールは大きいが、普通の人?はコーナーというか曲がることに愉しさを見いだすことは少ないので、この手の車が世の中に溢れかえるわけね。
1.8L GDI+4ATは実用的だ。エンジンを回す愉しさとかアクセルのダイレクト感は望めないけど2~3,000回転のトルクは十分で1.4tのボディでも発進加速や60+αの速度は不満なし。と言うかラクチン&快適。147は愉しい代わりに、常に緊張というか運転への集中みたいな物があるからなぁ。
ワタシ的には「所有する喜び」みたいな物は見いだせない(グレードにもよるだろう)が日常や家族のアシとしてはコレもありだ。
ちなみに代車のグレードは後席のドアが左側しかないのが目立った不満。前席ウォークスルーがあるものの、重さのある荷物や上着を気軽に後席に置けない。安全性への配慮なのかコストダウンを狙ってるのかわからないけど、欲しい人いるのかなぁ(いたのかなぁ)。
by maoh147 | 2008-02-06 18:11 | アルファ147 | Comments(0)