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魔王の独り言

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セレの明日はどっちだ

入院から3日目、Dラーから電話が入った。
も、もしや治ったコールか!?


残念ながら再現せず…。エラー履歴もなし。orz

原因究明してもらうべく、引き続き入院となった。
電装系、メカ系と順次調べて行くらしい。
う~ん、壊れるならしっかり!?壊れろよ!(涙)


さてさて代車のマークⅡ。不本意ながら少しルーズな姿勢をとったら少し落ち着いた。
この姿勢が正しいのか。良いのか?トヨタ。>_<
しかし腰が痛い。長時間は乗りたくないものだ。

唯一気に入ったのはシートとペダルの位置関係。距離といい角度といいピタッとくる。
やっぱ国産は体型に合う!。←短足ってことだ。(笑)
by maoh147 | 2006-11-28 23:27 | アルファ147 | Comments(1)

入院

セレの不具合を調べてもらうべくDラーに行った。
検査入院となった。予想通りだ。orz

ネットなどで前々から調べてはいる物の、明確な治療法の事例は見あたらない。
果たして完治するのだろうか。
ギア抜け自体は慣れと心構えがあれば対応できるが、メーカ補償期間が過ぎてから部品交換に発展すると懐を直撃するので完治させたい物だ。いや、完治するまで付き合うぞ。
ああ、不安だ…。


入院に伴い代車生活が始まった。
代車はトヨタのGX90系マークⅡグランデ。テールランプが真一文字のヤツだ。
デジパネ仕様ってのがトヨタらしいというか、オヤジ好みだ。(笑)

実は兄弟車のチェイサー・ツアラーSに心惹かれたことがある。
あのモデルのチェイサーは格好良かった。今で言う「ちょいワル」な感じで、初めてマークⅡよりチェイサーが売れたハズた。NA、2.5L、FRと欲しい車の条件をかなり満たしたのだが、MTモデルが無く、巷に氾濫していたのでパスしたのだ。

久々のFR車。10年落ち(正確な年式不明)とは言えFRは走行フィールがイイ!
でもトルコンATのダイレクト感の無さやシートのもっさり感は好きになれないナ。

乗り換えて最初の交差点でワイパー攻撃の洗礼を受けた。(汗)
すっかりアルファに染まってると感じた。

早くアルファが帰ってくることを願って暫くマークⅡに付き合ってみよう。
by maoh147 | 2006-11-25 17:39 | アルファ147 | Comments(1)

トラブル続き…

通勤すべくエンジンを掛け、駐車場から出た。
「ピー、ピー」とアラーム音が鳴った。

えぇ?凍結注意のアラーム?今朝って氷点下になるほど寒かったっけ?
と頭の中を疑問符が駆けめぐる。

メーター(マルチ・ファンクション・ディスプレイ)を見た。
f0008005_233378.jpg


見慣れた雪マーク…、ではない。
なんだろ?なんだろ?
あ、ブレーキランプのバルブ切れか!


(注)画像は帰宅してからの撮影。夜に出勤したわけではない。
by maoh147 | 2006-11-24 23:12 | アルファ147 | Comments(0)

セレの持病

知ってる人は知っている、知らない人は知らないという、セレスピードの有名なトラブルがある。
走行中、勝手にニュートラルになってしまうのだ。
(ワタシは購入して発症するまで知らなかったわけだが…。)

これが今日は4回も発生した。
それも30分くらいの間に立て続けにだ!

対応に慣れた(!)こともあり、それほど慌てなかったのだが、さすがに心配になった。
調べてもらうべくDラーに連絡したが入院の予感。はぁ。


冬場でドライブの率が下がるから、この際、徹底的に調べてもらおうかな。
by maoh147 | 2006-11-23 19:48 | アルファ147 | Comments(0)