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さよなら147

あまりにセレスピードの故障が直らないので、ついに147を手放す決心をした。
セレ以外は調子良いし、気に入ってるのだが、今後も維持費が嵩みそう(2回目のタイベル&Wポンプ交換、ディスクプレート交換など)だし、何よりディーラー通いに疲れたのだ。(>ω<)
まあ6年3ヶ月、約7万キロ乗ったから十分楽しんだかな。

問題は次期愛車。国産、輸入とも147ほど「コレだ!」と言うのがない。
気持ち的には「新型ジュリエッタ」だが、どうやら年内の導入は怪しいし、導入されてもTCTっぽい。セミAT自体は嫌いじゃないけど、アルファのセミATは懲りたので、純粋なMTがいいんだよね。

ということで、次期愛車候補について書いてみる。





f0008005_20421875.jpgプジョー・308 Premium 6MT
かなり気になる一台。
MTモデルはあるし、候補車の中で一番安い。
なのだが、何か決め手に欠ける。
全幅が1820mmとやたらとデカイとか、妙にノーズが長いとか、内装(メーター周り)に華がないとか、どれも大したことはないのだが、躊躇する何かがあるんだよな。

f0008005_20384019.jpgフォルクスワーゲン・Golf TSI Highline
コンパクトカーのお手本というかベンチマークなだけあって、間違いない1台…。
スーパーチャージャー+ターボチャージャーなど男の子(笑)の心をくすぐるメカ満載なのだが、無機質というか、車好きの心には刺さらないんだよね。

f0008005_20505174.jpgルノー・LUTECIA RENAULT SPORT
コイツは面白い。ホッとハッチの定石通り、1グレード上のエンジンを詰め込んでハイパワー化&スポーツチューンしまくり。
なのに乗り心地は上質でビックリ。
問題は2ドアなのと、内装&装備が他の候補車に比べて見劣りする&古いんだよね。
まあ、他に比べてセグメントが下なのとデビュー時期が古いので仕方ないか。

f0008005_2154498.jpgルノー・MEGANE GT line
コレだ!と思ったのだがCVTしかないので脱落。
あと上質に見えるけど、センターコンソール辺りがチープなのも全体的な品質感からするとイマイチ。
余談だけど、同じ意見の人が結構居るようで、LUTECIAに流れるとか。わかるなぁ。

f0008005_21161666.jpgシトロエン・C4 エクスクルーシブ
これも見た瞬間、良いジャンだったのだが、セミATなので脱落。セレよりぐっと新しい分だけ信頼性はあると思えるけど、イタフラ車の品質というかサポート力が心配なんだよね。
近々導入される噂のDS4が気になるけど、詳細不明だしタイミング悪かったかな。

f0008005_21281521.jpgMINI COOPER CROSSOVER
4ドアモデル登場!てことでチェックしたけど、ゴツイ外観とデカイセンターメーターに馴染めず脱落。
愉しいハンドリングにアイドリングストップ機構付きMTは魅力的なんだけどさ。
根がコンサバ路線好きなんだよな。
Commented by TYPE at 2011-07-24 09:14 x
愛車と離れるのはなんだか切ないものですよね

でドイツさんはいつ頃でしょうのだ?
by maoh147 | 2011-07-15 21:38 | アルファ147 | Comments(1)